Southeastern 882M68
Alertes pour le train 882M68
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +11 min · dernière position vers 88423 +8 min
- ven. 25 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 88423 +7 min
- mer. 16 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 88423 +7 min
- mer. 14 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Kidbrooke +5 min
- jeu. 20 août Max en route +5 min · dernière position vers 88423 +5 min
Distribution · 90 jours
49 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 9
- À l’heure 67% · 33
- 3–10 min 14% · 7
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=9
- 100% M n=9
- 70% M n=10
- 90% J n=10
- 67% V n=9
- 100% S n=1
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Bexleyheath 22:21 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Kidbrooke 22:27 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Bexleyheath 22:21 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Bexleyheath 22:23 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Bexleyheath 22:20 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Barnehurst 22:22 | +1 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Barnehurst 22:23 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Bexleyheath 22:21 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Barnehurst 22:20 | −1 min | — |
| dim. 4 oct. | 88711 22:45 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 88423 22:25 | +4 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 88423 22:20 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 88423 22:23 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 88423 22:20 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 88423 22:21 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 88423 22:29 | +7 min | +11 min |
| jeu. 24 sept. | 88423 22:24 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 88423 22:24 | +2 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 88423 22:21 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 88423 22:20 | −2 min | — |
| sam. 19 sept. | 88423 22:21 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 88423 22:20 | −1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 88423 22:21 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 88423 22:29 | +7 min | +10 min |
| mar. 15 sept. | 88423 22:21 | −1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 88423 22:23 | +1 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 88423 22:20 | −2 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 88423 22:23 | +1 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 88423 22:22 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 88423 22:24 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.