Southeastern 882K82
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Avisos para el tren 882K82
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Southeastern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
100%
19/19 viajes con <3 min
Cobertura RT: 19 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
100%
57/57 viajes con <3 min
Cobertura RT: 57 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
−10min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −9 min
P90
0min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: 0 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Distribución · 90 días
57 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 72% · 41
- En hora 28% · 16
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=10
- 100% M n=10
- 100% X n=13
- 100% J n=12
- 100% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 22 oct | New Beckenham 00:03 | +1 min | +1 min |
| mié, 21 oct | New Beckenham 00:03 | +1 min | +2 min |
| mar, 20 oct | Elmers End 23:51 | −11 min | — |
| lun, 19 oct | Elmers End 00:02 | 0 min | — |
| vie, 16 oct | New Beckenham 23:53 | −9 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Elmers End 23:50 | −12 min | — |
| mié, 14 oct | Elmers End 00:01 | −1 min | — |
| mar, 13 oct | New Beckenham 23:52 | −10 min | — |
| lun, 12 oct | Elmers End 23:51 | −11 min | — |
| vie, 9 oct | New Beckenham 00:01 | −1 min | +1 min |
| jue, 8 oct | Elmers End 00:09 | −6 min | — |
| mié, 7 oct | New Beckenham 00:05 | −10 min | — |
| vie, 2 oct | 88310 23:50 | −12 min | — |
| jue, 1 oct | 88310 23:50 | −12 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 88310 23:51 | −12 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 88310 23:54 | −9 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 88310 23:50 | −12 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 88310 00:01 | −1 min | — |
| jue, 24 sept | 88310 00:02 | −1 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 88310 23:50 | −12 min | — |
| mar, 22 sept | 88310 23:51 | −11 min | — |
| lun, 21 sept | 88310 23:53 | −10 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 88310 23:51 | −11 min | +1 min |
| jue, 17 sept | 88310 23:51 | −11 min | +1 min |
| mié, 16 sept | 88310 00:02 | −1 min | — |
| mar, 15 sept | 88310 23:51 | −11 min | +1 min |
| lun, 14 sept | 88310 00:01 | −1 min | — |
| vie, 11 sept | 88310 00:02 | 0 min | — |
| jue, 10 sept | 88310 23:50 | −12 min | +1 min |
| mié, 9 sept | 88310 23:51 | −11 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.