Southeastern 882K82
Linie Southeastern ansehen
Hinweise für Zug 882K82
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Southeastern.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
100%
19/19 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 19 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
100%
56/56 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 56 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−10min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −10 min
P90
0min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: 0 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Verteilung · 90 Tage
56 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 71% · 40
- Pünktlich 29% · 16
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=10
- 100% D n=9
- 100% M n=12
- 100% D n=12
- 100% F n=13
- — S n=0
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 26. Okt. | New Beckenham 23:52 | −10 min | +1 min |
| Fr., 23. Okt. | New Beckenham 00:01 | −1 min | +1 min |
| Do., 22. Okt. | New Beckenham 00:03 | +1 min | +1 min |
| Mi., 21. Okt. | New Beckenham 00:03 | +1 min | +2 min |
| Di., 20. Okt. | Elmers End 23:51 | −11 min | — |
| Mo., 19. Okt. | Elmers End 00:02 | 0 min | — |
| Fr., 16. Okt. | New Beckenham 23:53 | −9 min | +1 min |
| Do., 15. Okt. | Elmers End 23:50 | −12 min | — |
| Mi., 14. Okt. | Elmers End 00:01 | −1 min | — |
| Di., 13. Okt. | New Beckenham 23:52 | −10 min | — |
| Mo., 12. Okt. | Elmers End 23:51 | −11 min | — |
| Fr., 9. Okt. | New Beckenham 00:01 | −1 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | Elmers End 00:09 | −6 min | — |
| Mi., 7. Okt. | New Beckenham 00:05 | −10 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 88310 23:50 | −12 min | — |
| Do., 1. Okt. | 88310 23:50 | −12 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 88310 23:51 | −12 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | 88310 23:54 | −9 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 88310 23:50 | −12 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | 88310 00:01 | −1 min | — |
| Do., 24. Sept. | 88310 00:02 | −1 min | +4 min |
| Mi., 23. Sept. | 88310 23:50 | −12 min | — |
| Di., 22. Sept. | 88310 23:51 | −11 min | — |
| Mo., 21. Sept. | 88310 23:53 | −10 min | +1 min |
| Fr., 18. Sept. | 88310 23:51 | −11 min | +1 min |
| Do., 17. Sept. | 88310 23:51 | −11 min | +1 min |
| Mi., 16. Sept. | 88310 00:02 | −1 min | — |
| Di., 15. Sept. | 88310 23:51 | −11 min | +1 min |
| Mo., 14. Sept. | 88310 00:01 | −1 min | — |
| Fr., 11. Sept. | 88310 00:02 | 0 min | — |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.