Govia Thameslink Railway 882K27

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +2 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)

Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

90%

9/10 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+2min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 18 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Brighton +3 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 90% · 9
3–10 min 10% · 1
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
100% M n=1
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
89% D n=9

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	— 20:14	+2 min	+2 min
dim. 18 oct.	Brighton 20:14	+3 min	+3 min
dim. 4 oct.	Brighton 20:11	0 min	—
dim. 27 sept.	Brighton 20:10	−1 min	—
dim. 20 sept.	Brighton 20:13	+1 min	+1 min
dim. 13 sept.	Brighton 20:13	+2 min	+2 min
dim. 6 sept.	Brighton 20:12	+1 min	+1 min
dim. 30 août	Brighton 20:11	0 min	—
dim. 23 août	Brighton 20:12	0 min	—
mar. 18 août	— 11:10	−1 min	—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.