Southeastern 882I13
Alertes pour le train 882I13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Deptford à 09:39 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Lee +26 min
- lun. 26 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Crayford +7 min
- ven. 4 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 88404 +6 min
- jeu. 20 août Max en route +8 min · dernière position vers 88404 +5 min
- mer. 12 août Max en route +5 min · dernière position vers 88404 +5 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 7
- À l’heure 77% · 50
- 3–10 min 11% · 7
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 92% M n=12
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 92% V n=12
- 100% S n=1
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Deptford 09:39 | 0 min | +2 min |
| jeu. 5 nov. | Deptford 09:43 | 0 min | +4 min |
| mer. 4 nov. | Greenwich 09:39 | 0 min | +2 min |
| mar. 3 nov. | Deptford 09:43 | +1 min | +3 min |
| lun. 2 nov. | Deptford 09:43 | 0 min | +7 min |
| ven. 30 oct. | Greenwich 09:49 | −1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Greenwich 09:51 | 0 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Deptford 09:51 | +1 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Deptford 09:51 | +1 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Crayford 09:57 | +7 min | +31 min |
| ven. 23 oct. | Greenwich 09:48 | −2 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Deptford 09:50 | 0 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Deptford 09:54 | +4 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Greenwich 09:51 | +1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Greenwich 09:50 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Greenwich 09:51 | 0 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Greenwich 09:49 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Greenwich 09:50 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Greenwich 09:49 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Greenwich 09:50 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Deptford 09:50 | 0 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Deptford 09:50 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Greenwich 09:49 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | 88404 09:49 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 88404 09:49 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Lee 08:56 | +26 min | +26 min |
| mer. 30 sept. | 88404 09:49 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 88404 09:52 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 88404 09:49 | −2 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 88404 18:51 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.