Southeastern 882D56
Alertes pour le train 882D56
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers London Charing Cross à 12:11 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 18 août Max en route +20 min · dernière position vers 87208 +20 min
- ven. 4 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 87208 +16 min
- lun. 10 août Max en route +17 min · dernière position vers 87208 +16 min
- ven. 7 août Max en route +16 min · dernière position vers 87208 +16 min
- jeu. 3 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 87208 +13 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 71% · 63
- 3–10 min 18% · 16
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 69% M n=13
- 85% M n=13
- 75% J n=12
- 54% V n=13
- 85% S n=13
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | London Charing Cross 12:11 | −1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Herne Hill 23:10 | −2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Herne Hill 23:10 | −2 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Herne Hill 23:10 | −1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Sidcup 22:26 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Brixton 23:12 | +1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Herne Hill 23:19 | +8 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Brixton 23:17 | +6 min | +18 min |
| mar. 6 oct. | Brixton 23:12 | +1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Brixton 23:12 | +1 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 87208 23:13 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | London Charing Cross 22:54 | 0 min | +13 min |
| ven. 2 oct. | 87208 23:13 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 87208 23:10 | −1 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 87208 23:12 | +1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 87208 23:10 | −1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 87208 23:13 | +2 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | London Charing Cross 12:02 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 87208 23:11 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 87208 23:11 | 0 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 87208 23:11 | −1 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 87208 23:14 | +3 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 87208 23:15 | +5 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 87208 23:11 | 0 min | +10 min |
| dim. 20 sept. | 87208 23:11 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 87208 23:13 | +2 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 87208 23:11 | 0 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 87208 23:10 | −1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 87208 23:13 | +1 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 87208 23:11 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.