Govia Thameslink Railway 882D42
Alertes pour le train 882D42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Ashford International à 16:21 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 24 août Max en route +35 min · dernière position vers 87208 +35 min
- mer. 5 août Max en route +32 min · dernière position vers 88412 +31 min
- sam. 8 août Max en route +22 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +22 min
- mar. 18 août Max en route +19 min · dernière position vers 87208 +19 min
- sam. 29 août Max en route +18 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +18 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 58% · 52
- 3–10 min 27% · 24
- 10–30 min 12% · 11
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 69% M n=13
- 92% M n=13
- 69% J n=13
- 42% V n=12
- 31% S n=13
- 31% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Ashford International 16:21 | +2 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Herne Hill 21:25 | −1 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Brixton 21:29 | +3 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Brixton 21:33 | +7 min | +15 min |
| dim. 25 oct. | Ashford International 16:35 | +16 min | +16 min |
| sam. 24 oct. | Ashford International 16:26 | +6 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Herne Hill 21:37 | +11 min | +11 min |
| jeu. 22 oct. | Brixton 21:25 | −1 min | +7 min |
| mer. 21 oct. | Brixton 21:25 | −1 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Herne Hill 21:42 | +16 min | +16 min |
| lun. 19 oct. | Brixton 21:28 | +2 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Ashford International 18:08 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Ashford International 16:19 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Brixton 21:28 | +3 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Brixton 21:27 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Herne Hill 21:25 | −1 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Herne Hill 21:25 | −1 min | +12 min |
| lun. 12 oct. | Herne Hill 21:26 | −1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Ashford International 17:27 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Brixton 21:28 | +1 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Herne Hill 21:30 | +4 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Herne Hill 21:34 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Ashford International 17:11 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Brixton 21:28 | +2 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | Brixton 21:26 | 0 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | Ashford Int (Plats 3-4) 16:20 | +1 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | Ashford Int (Plats 3-4) 16:21 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 87208 21:28 | +2 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 87208 21:30 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 87208 21:25 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.