Govia Thameslink Railway 882D26
Alertes pour le train 882D26
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Ashford International à 12:26 +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 11 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 87208 +34 min
- jeu. 13 août Max en route +35 min · dernière position vers 88412 +29 min
- sam. 26 sept. Max en route +25 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +25 min
- mar. 6 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Brixton +16 min
- dim. 30 août Max en route +14 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +14 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 66% · 59
- 3–10 min 22% · 20
- 10–30 min 9% · 8
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 77% M n=13
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 77% V n=13
- 31% S n=13
- 42% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Ashford International 12:26 | +6 min | +6 min |
| sam. 24 oct. | Ashford International 12:25 | +6 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Ashford International 13:37 | +1 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Brixton 19:28 | +2 min | +13 min |
| mer. 21 oct. | Brixton 19:33 | +12 min | +13 min |
| mar. 20 oct. | Herne Hill 19:25 | −1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Herne Hill 19:29 | +3 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Ashford International 12:20 | +1 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Ashford International 12:19 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Herne Hill 19:25 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Brixton 19:26 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Herne Hill 19:25 | −1 min | +25 min |
| mar. 13 oct. | Brixton 19:30 | +4 min | +15 min |
| lun. 12 oct. | Brixton 19:26 | 0 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Ashford International 14:08 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Brixton 19:32 | +6 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Herne Hill 19:25 | −1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Brixton 19:27 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Brixton 19:26 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Brixton 19:42 | +16 min | +17 min |
| lun. 5 oct. | Herne Hill 19:25 | 0 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | Ashford Int (Plats 3-4) 12:26 | +7 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | Ashford Int (Plats 3-4) 12:20 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87208 19:27 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87208 19:25 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 87208 19:23 | −3 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 87208 19:26 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87208 19:25 | −1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 12:22 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 12:44 | +25 min | +25 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.