Govia Thameslink Railway 882D26

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Täglich Govia Thameslink Railway

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Ashford International um 12:21 +2 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
70%
21/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
67%
60/89 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 89 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+9min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 11. Sept. Max. unterwegs +35 min · letzte Position Richtung 87208 +34 min
  • Do., 13. Aug. Max. unterwegs +35 min · letzte Position Richtung 88412 +29 min
  • Sa., 26. Sept. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung Ashford Int (Plats 3-4) +25 min
  • Di., 6. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Brixton +16 min
  • So., 30. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung Ashford Int (Plats 3-4) +14 min

Verteilung · 90 Tage

89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 1% · 1
  • Pünktlich 66% · 59
  • 3–10 min 22% · 20
  • 10–30 min 9% · 8
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 75% D n=12
  • 85% M n=13
  • 77% D n=13
  • 77% F n=13
  • 31% S n=13
  • 42% S n=12

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 26. Okt.Ashford International 12:21+2 min+4 min
So., 25. Okt.Ashford International 12:26+6 min+6 min
Sa., 24. Okt.Ashford International 12:25+6 min+6 min
Fr., 23. Okt.Ashford International 13:37+1 min+4 min
Do., 22. Okt.Brixton 19:28+2 min+13 min
Mi., 21. Okt.Brixton 19:33+12 min+13 min
Di., 20. Okt.Herne Hill 19:25−1 min+2 min
Mo., 19. Okt.Herne Hill 19:29+3 min+7 min
So., 18. Okt.Ashford International 12:20+1 min+4 min
Sa., 17. Okt.Ashford International 12:19−1 min—
Fr., 16. Okt.Herne Hill 19:25−1 min+1 min
Do., 15. Okt.Brixton 19:260 min+3 min
Mi., 14. Okt.Herne Hill 19:25−1 min+25 min
Di., 13. Okt.Brixton 19:30+4 min+15 min
Mo., 12. Okt.Brixton 19:260 min+3 min
So., 11. Okt.Ashford International 14:08+1 min+1 min
Sa., 10. Okt.Brixton 19:32+6 min+6 min
Fr., 9. Okt.Herne Hill 19:25−1 min+3 min
Do., 8. Okt.Brixton 19:27+1 min+5 min
Mi., 7. Okt.Brixton 19:260 min+1 min
Di., 6. Okt.Brixton 19:42+16 min+17 min
Mo., 5. Okt.Herne Hill 19:250 min+3 min
So., 4. Okt.Ashford Int (Plats 3-4) 12:26+7 min+7 min
Sa., 3. Okt.Ashford Int (Plats 3-4) 12:20+1 min+1 min
Fr., 2. Okt.87208 19:27+1 min+2 min
Do., 1. Okt.87208 19:25−1 min+4 min
Mi., 30. Sept.87208 19:23−3 min+5 min
Di., 29. Sept.87208 19:260 min+1 min
Mo., 28. Sept.87208 19:25−1 min+1 min
So., 27. Sept.Ashford Int (Plats 3-4) 12:22+3 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.