Southeastern 882C83

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lun., mar., mer., jeu., ven. Southeastern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers New Cross à 08:17 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
76%
16/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
76%
48/63 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 63 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 4 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 88404 +28 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 88404 +9 min
  • ven. 16 oct. Max en route +7 min · dernière position vers New Cross +7 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +8 min · dernière position vers New Cross +7 min
  • jeu. 6 août Max en route +7 min · dernière position vers 88404 +5 min

Distribution · 90 jours

63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 76% · 48
  • 3–10 min 22% · 14
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=12
  • 83% M n=12
  • 85% M n=13
  • 54% J n=13
  • 69% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.New Cross 08:17−1 min+1 min
ven. 16 oct.New Cross 08:25+7 min+7 min
jeu. 15 oct.New Cross 08:19+1 min+1 min
mer. 14 oct.New Cross 08:180 min+1 min
mar. 13 oct.New Cross 08:180 min+1 min
lun. 12 oct.New Cross 08:19+1 min+1 min
ven. 9 oct.St Johns (London) 08:190 min+2 min
jeu. 8 oct.New Cross 08:26+7 min+8 min
mer. 7 oct.St Johns (London) 08:22+4 min+5 min
mar. 6 oct.St Johns (London) 08:190 min+2 min
lun. 5 oct.88404 08:17−1 min—
ven. 2 oct.88404 08:20+2 min+3 min
jeu. 1 oct.88404 08:22+3 min+4 min
mer. 30 sept.88404 08:180 min+1 min
mar. 29 sept.88404 08:180 min+1 min
lun. 28 sept.88404 08:19+1 min+1 min
ven. 25 sept.88404 08:190 min+1 min
jeu. 24 sept.88404 08:22+3 min+4 min
mer. 23 sept.88404 08:20+1 min+3 min
mar. 22 sept.88404 08:20+2 min+3 min
lun. 21 sept.88404 08:190 min+2 min
ven. 18 sept.88404 08:17−1 min—
jeu. 17 sept.88404 08:20+2 min+4 min
mer. 16 sept.88404 08:180 min+1 min
mar. 15 sept.88404 08:22+4 min+5 min
lun. 14 sept.88404 08:180 min+2 min
ven. 11 sept.88404 08:22+4 min+5 min
jeu. 10 sept.88404 08:21+2 min+3 min
mer. 9 sept.88404 08:20+1 min+2 min
mar. 8 sept.88404 08:180 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.