Govia Thameslink Railway 882C77
Alertes pour le train 882C77
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Brighton à 01:21 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +6 min · dernière position vers Brighton +6 min
- lun. 10 août Max en route +6 min · dernière position vers Brighton +6 min
- ven. 23 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Brighton +4 min
- ven. 18 sept. Max en route +4 min · dernière position vers Brighton +4 min
- mer. 2 sept. Max en route +4 min · dernière position vers Brighton +4 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 12
- À l’heure 67% · 42
- 3–10 min 14% · 9
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 78% L n=9
- 100% M n=10
- 70% M n=10
- 100% J n=10
- 75% V n=12
- 91% S n=11
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Brighton 01:21 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | London Road (Brighton) 00:43 | +3 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | London Road (Brighton) 00:38 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Brighton 00:41 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | London Road (Brighton) 00:38 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | London Road (Brighton) 00:38 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Newhaven Harbour 00:27 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | London Road (Brighton) 00:44 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | London Road (Brighton) 00:38 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Brighton 00:42 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Brighton 00:44 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Brighton 00:42 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Brighton 00:41 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Brighton 00:35 | −4 min | — |
| ven. 2 oct. | Brighton 00:37 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Brighton 00:40 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Brighton 00:37 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | Brighton 00:37 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | Brighton 00:37 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | Brighton 00:36 | −4 min | — |
| ven. 25 sept. | Brighton 00:38 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Brighton 00:38 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | Brighton 00:38 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | Brighton 00:37 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | Brighton 00:39 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Brighton 00:42 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | Brighton 00:37 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | Brighton 00:37 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | Brighton 00:37 | −1 min | +6 min |
| sam. 12 sept. | Brighton 00:38 | −2 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.