Southeastern 882B77
Alertes pour le train 882B77
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +16 min · dernière position vers 88409 +14 min
- sam. 5 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 88409 +8 min
- sam. 10 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Deptford +6 min
- ven. 2 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 88409 +3 min
- sam. 19 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 88409 +3 min
Distribution · 90 jours
52 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 33% · 17
- À l’heure 54% · 28
- 3–10 min 12% · 6
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 82% M n=11
- — M n=0
- — J n=0
- 85% V n=13
- 75% S n=12
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Deptford 00:30 | +1 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | Greenwich 00:29 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Greenwich 00:28 | −2 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Deptford 00:32 | +2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Deptford 00:32 | +2 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Deptford 00:32 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Greenwich 00:28 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | Greenwich 00:29 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Greenwich 00:28 | −2 min | — |
| dim. 11 oct. | Greenwich 12:30 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Deptford 00:41 | +6 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Deptford 00:31 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Greenwich 00:28 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Greenwich 00:28 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 88409 00:28 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 88409 00:33 | +3 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 88409 00:32 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 88409 00:28 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | 88409 00:28 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | 88409 00:28 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 88409 00:30 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 88409 00:33 | +3 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 88409 00:29 | −1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 88409 00:30 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 88409 00:31 | +1 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 88409 00:30 | 0 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 88409 00:30 | 0 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | 88409 00:31 | 0 min | +2 min |
| lun. 7 sept. | 88409 00:29 | −1 min | — |
| sam. 5 sept. | 88409 00:38 | +8 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.