Southeastern 882B75
Alertes pour le train 882B75
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 88404 +11 min
- ven. 4 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 88404 +8 min
- ven. 14 août Max en route +10 min · dernière position vers 88404 +8 min
- sam. 12 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 88404 +6 min
- mar. 20 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Greenwich +5 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 5
- À l’heure 74% · 39
- 3–10 min 15% · 8
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 83% M n=12
- — M n=0
- — J n=0
- 75% V n=12
- 67% S n=12
- 100% D n=4
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Greenwich 00:12 | +5 min | +9 min |
| lun. 19 oct. | Greenwich 00:08 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Greenwich 00:03 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Greenwich 00:07 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Deptford 00:07 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Greenwich 00:07 | −1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Greenwich 12:00 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Greenwich 00:08 | +3 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Greenwich 00:08 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Greenwich 00:07 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Deptford 00:10 | +2 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 88404 00:03 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 88404 00:06 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 88404 00:08 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 88404 00:09 | +1 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 88404 00:04 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 88404 00:05 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 88404 00:07 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 88404 00:07 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 88404 00:05 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 88404 00:03 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 88404 00:07 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 88404 00:07 | 0 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 88404 00:11 | +6 min | +9 min |
| ven. 11 sept. | 88404 00:05 | +1 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 88404 00:07 | −1 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | 88404 00:07 | −1 min | +2 min |
| sam. 5 sept. | 88404 00:05 | +1 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 88404 00:13 | +8 min | +10 min |
| mar. 1 sept. | 88404 00:06 | −2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.