Southeastern 882B55
Alertes pour le train 882B55
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 7 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 88404 +16 min
- jeu. 3 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 88404 +13 min
- jeu. 6 août Max en route +9 min · dernière position vers 88404 +9 min
- jeu. 23 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 88404 +7 min
- ven. 9 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Deptford +6 min
Distribution · 90 jours
66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 61% · 40
- 3–10 min 35% · 23
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 58% M n=12
- 67% M n=12
- 62% J n=13
- 50% V n=12
- 100% S n=2
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Deptford 17:20 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Greenwich 19:03 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Deptford 17:24 | +6 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Greenwich 17:19 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Deptford 17:19 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Greenwich 17:23 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Greenwich 17:20 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 88404 17:20 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 88404 17:19 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 88404 17:24 | +5 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 88404 17:19 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 88404 17:19 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 88404 19:05 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 88404 17:21 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 88404 17:21 | +3 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 88404 17:20 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 88404 17:21 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 88404 17:19 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 88404 17:19 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 88404 17:19 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 88404 17:19 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 88404 17:19 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 88404 17:21 | +3 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 88404 17:19 | 0 min | — |
| jeu. 10 sept. | 88404 17:21 | +2 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 88404 17:19 | +1 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 88404 17:21 | +2 min | +2 min |
| lun. 7 sept. | 88404 17:31 | +16 min | +17 min |
| ven. 4 sept. | 88404 17:23 | +4 min | +6 min |
| jeu. 3 sept. | 88404 17:32 | +13 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.