Southeastern 881N20
Alertes pour le train 881N20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 31 août Max en route +16 min · dernière position vers Stone Crossing +16 min
- lun. 24 août Max en route +12 min · dernière position vers 88711 +12 min
- mer. 26 août Max en route +9 min · dernière position vers 88711 +9 min
- ven. 21 août Max en route +10 min · dernière position vers 88711 +9 min
- lun. 7 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Stone Crossing +8 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 65% · 41
- 3–10 min 32% · 20
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 44% L n=9
- 67% M n=9
- 40% M n=10
- 70% J n=10
- 70% V n=10
- 89% S n=9
- 83% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Swanscombe 19:33 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Northfleet 19:33 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Swanscombe 19:33 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Swanscombe 19:36 | +2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Swanscombe 19:37 | +4 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Northfleet 19:36 | +2 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Swanscombe 19:37 | +3 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Northfleet 19:36 | +2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Northfleet 19:38 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Northfleet 19:40 | +6 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Swanscombe 19:38 | +5 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Northfleet 19:34 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 88711 19:32 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 88711 19:35 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 88711 19:37 | +3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 88711 19:33 | −1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 88711 19:32 | −1 min | +12 min |
| lun. 28 sept. | 88711 19:35 | +1 min | +9 min |
| dim. 27 sept. | 88711 19:33 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 88711 19:40 | +5 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 88711 19:35 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 88711 19:40 | +7 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 88711 19:37 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 88711 19:34 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 88711 19:33 | −1 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 88711 19:34 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | 88711 19:37 | +2 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 88711 19:37 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 88711 19:35 | +1 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 88711 19:32 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.