Govia Thameslink Railway 879W14

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Leagrave à 06:32 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
87%
13/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
87%
41/47 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 47 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 5 oct. Max en route +19 min · dernière position vers 62208 +19 min
  • dim. 16 août Max en route +22 min · dernière position vers 62208 +17 min
  • ven. 18 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 62208 +12 min
  • mar. 13 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Leagrave +10 min
  • dim. 20 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 62208 +6 min

Distribution · 90 jours

47 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 43% · 20
  • À l’heure 45% · 21
  • 3–10 min 4% · 2
  • 10–30 min 9% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 78% L n=9
  • 83% M n=6
  • 100% M n=5
  • 100% J n=5
  • 83% V n=6
  • 100% S n=13
  • 33% D n=3

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Leagrave 06:320 min+1 min
lun. 19 oct.Flitwick 06:35+2 min+2 min
sam. 17 oct.Leagrave 06:320 min+1 min
ven. 16 oct.Flitwick 06:34+2 min+6 min
jeu. 15 oct.Leagrave 06:30−2 min+2 min
mer. 14 oct.Flitwick 06:33+1 min+2 min
mar. 13 oct.Leagrave 06:42+10 min+10 min
sam. 10 oct.Flitwick 06:310 min+1 min
lun. 5 oct.62208 06:51+19 min+19 min
sam. 3 oct.62208 06:32−1 min+2 min
ven. 2 oct.62208 06:31−2 min+3 min
jeu. 1 oct.62208 06:30−2 min+1 min
mer. 30 sept.62208 06:31−1 min+2 min
mar. 29 sept.62208 06:30−2 min+2 min
sam. 26 sept.62208 06:31−1 min+1 min
lun. 21 sept.62208 06:31−2 min+3 min
dim. 20 sept.62208 11:37+6 min+7 min
sam. 19 sept.62208 06:30−2 min+1 min
ven. 18 sept.62208 06:44+12 min+12 min
mar. 15 sept.62208 06:30−2 min+2 min
lun. 14 sept.62208 06:33+1 min+14 min
sam. 12 sept.62208 06:320 min+11 min
lun. 7 sept.62208 06:320 min+3 min
sam. 5 sept.62208 06:30−1 min+3 min
ven. 4 sept.62208 06:320 min+4 min
jeu. 3 sept.62208 06:30−2 min+3 min
mer. 2 sept.62208 06:29−3 min+2 min
mar. 1 sept.62208 06:31−2 min+1 min
lun. 31 août62208 06:30−3 min+2 min
sam. 29 août62208 06:31−1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.