Govia Thameslink Railway 879W08

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Flitwick à 05:07 −2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
88%
14/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
89%
40/45 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 45 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −2 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 1 oct. Max en route +27 min · dernière position vers 62208 +22 min
  • sam. 12 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 62016 +16 min
  • sam. 17 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Flitwick +15 min
  • lun. 21 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 62208 +4 min
  • ven. 4 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 62208 +3 min

Distribution · 90 jours

45 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 69% · 31
  • À l’heure 20% · 9
  • 3–10 min 4% · 2
  • 10–30 min 7% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 86% L n=7
  • 100% M n=7
  • 100% M n=7
  • 83% J n=6
  • 80% V n=5
  • 85% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 28 oct.Flitwick 05:07−2 min+2 min
mar. 27 oct.Flitwick 05:06−3 min+3 min
sam. 24 oct.Flitwick 05:090 min+3 min
lun. 19 oct.Flitwick 05:07−2 min+5 min
sam. 17 oct.Flitwick 05:24+15 min+17 min
ven. 16 oct.Flitwick 05:05−3 min+2 min
jeu. 15 oct.Flitwick 05:06−3 min+4 min
mer. 14 oct.Flitwick 05:06−3 min+4 min
mar. 13 oct.Flitwick 05:07−2 min+2 min
sam. 10 oct.Flitwick 05:090 min+1 min
lun. 5 oct.62208 05:08−1 min+3 min
sam. 3 oct.62208 05:05−4 min+3 min
ven. 2 oct.62208 05:05−4 min+1 min
jeu. 1 oct.62208 05:31+22 min+27 min
mer. 30 sept.62208 05:07−2 min+4 min
mar. 29 sept.62208 05:07−2 min+4 min
sam. 26 sept.62202 05:04−4 min+1 min
lun. 21 sept.62208 05:13+4 min+8 min
sam. 19 sept.62208 05:07−2 min+2 min
jeu. 17 sept.62208 05:10+1 min+2 min
mer. 16 sept.62208 05:06−3 min+11 min
mar. 15 sept.62208 05:05−4 min+3 min
sam. 12 sept.62016 05:26+16 min+26 min
lun. 7 sept.62208 05:06−2 min+2 min
sam. 5 sept.62208 05:06−3 min+5 min
ven. 4 sept.62208 05:12+3 min+3 min
jeu. 3 sept.62208 05:06−3 min+3 min
mer. 2 sept.62208 05:07−2 min+2 min
mar. 1 sept.62208 05:08−2 min+3 min
lun. 31 août62208 05:09−1 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.