Govia Thameslink Railway 879W00
Alertes pour le train 879W00
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Flitwick à 03:07 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 27 juil. Max en route +89 min · dernière position vers City Thameslink +86 min
- dim. 2 août Max en route +32 min · dernière position vers 62208 +30 min
- sam. 26 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 62202 +26 min
- lun. 5 oct. Max en route +27 min · dernière position vers 62208 +21 min
- dim. 20 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 62208 +19 min
Distribution · 90 jours
56 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 43% · 24
- À l’heure 20% · 11
- 3–10 min 23% · 13
- 10–30 min 11% · 6
- 30+ min 4% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 56% L n=9
- 83% M n=6
- 83% M n=6
- 33% J n=6
- 83% V n=6
- 85% S n=13
- 20% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Flitwick 03:07 | +1 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Flitwick 03:10 | 0 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Flitwick 03:06 | −1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 03:08 | −1 min | +18 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 03:05 | −4 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 03:13 | +4 min | +12 min |
| mer. 14 oct. | Flitwick 03:09 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 03:05 | −5 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Flitwick 03:16 | +9 min | +11 min |
| sam. 10 oct. | Leagrave 03:08 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 62208 03:30 | +21 min | +27 min |
| dim. 4 oct. | 62208 03:15 | +8 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 62208 03:05 | −5 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 62208 03:18 | +9 min | +14 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 03:06 | −3 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 62208 03:05 | −5 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 62208 03:05 | −5 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 62202 03:35 | +26 min | +28 min |
| lun. 21 sept. | 62208 03:11 | +1 min | +14 min |
| dim. 20 sept. | 62208 03:26 | +19 min | +21 min |
| sam. 19 sept. | 62208 03:09 | 0 min | +19 min |
| ven. 18 sept. | 62208 03:05 | −4 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 62208 03:05 | −4 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 62208 03:04 | −5 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 62208 06:59 | +8 min | +18 min |
| sam. 12 sept. | 62016 03:09 | −1 min | +14 min |
| lun. 7 sept. | 62208 03:05 | −5 min | +1 min |
| dim. 6 sept. | Brent Cross West 03:11 | +7 min | +7 min |
| sam. 5 sept. | 62208 03:05 | −5 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 62208 03:08 | −2 min | +14 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.