Govia Thameslink Railway 879V96
Alertes pour le train 879V96
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 27 sept. Max en route +117 min · dernière position vers 62208 +117 min
- jeu. 27 août Max en route +26 min · dernière position vers Luton Airport Parkway +11 min
- jeu. 20 août Max en route +11 min · dernière position vers Luton Airport Parkway +11 min
- sam. 26 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 63547 +10 min
- sam. 10 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Luton +9 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 17
- À l’heure 56% · 44
- 3–10 min 17% · 13
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 85% M n=13
- 83% M n=12
- 58% J n=12
- 92% V n=13
- 58% S n=12
- 75% D n=4
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Flitwick 01:19 | −3 min | +11 min |
| lun. 2 nov. | Leagrave 01:19 | −2 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Flitwick 01:27 | −1 min | +7 min |
| ven. 30 oct. | Flitwick 01:25 | −5 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | Flitwick 01:28 | −2 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Flitwick 01:29 | −2 min | — |
| mar. 27 oct. | Flitwick 01:25 | −5 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Flitwick 01:29 | 0 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Flitwick 01:26 | −4 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Flitwick 01:26 | −4 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 01:26 | −4 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Flitwick 01:27 | −3 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 01:37 | +8 min | +11 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 01:29 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 01:28 | −2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Flitwick 01:26 | −4 min | — |
| mar. 13 oct. | Flitwick 01:30 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Flitwick 01:29 | −2 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Luton 01:40 | +9 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Flitwick 01:31 | +1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 01:31 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Leagrave 01:30 | 0 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Leagrave 01:30 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Flitwick 01:29 | −1 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 62208 01:27 | −2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 62209 00:59 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 62209 00:59 | −1 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | Luton 00:59 | +8 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 62209 00:59 | +1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | Leagrave 00:59 | +4 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.