Govia Thameslink Railway 879V92
Alertes pour le train 879V92
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 27 sept. Max en route +110 min · dernière position vers 62208 +107 min
- sam. 26 sept. Max en route +75 min · dernière position vers 62423 +75 min
- sam. 17 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Flitwick +24 min
- ven. 7 août Max en route +18 min · dernière position vers 62208 +15 min
- jeu. 8 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Flitwick +12 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 54% · 44
- À l’heure 30% · 25
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 100% M n=12
- 83% M n=12
- 83% J n=12
- 92% V n=12
- 67% S n=12
- 80% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Flitwick 00:31 | −2 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Flitwick 00:30 | −4 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Flitwick 00:35 | 0 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Flitwick 00:35 | 0 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | Flitwick 00:30 | −5 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Flitwick 00:33 | −1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Luton 00:06 | 0 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Flitwick 00:34 | −1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Flitwick 00:31 | −3 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 00:32 | −3 min | — |
| mar. 20 oct. | Flitwick 00:32 | −2 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Flitwick 00:38 | +4 min | +14 min |
| dim. 18 oct. | Flitwick 00:25 | −4 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 00:59 | +24 min | +31 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 00:30 | −5 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 00:33 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Flitwick 00:44 | +10 min | +19 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 00:31 | −3 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Flitwick 00:31 | −3 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Flitwick 00:26 | −4 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Flitwick 00:31 | −4 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Cricklewood 23:26 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 00:44 | +12 min | +15 min |
| mer. 7 oct. | Flitwick 00:32 | +1 min | +13 min |
| mar. 6 oct. | Flitwick 00:33 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Flitwick 00:31 | −1 min | — |
| dim. 4 oct. | 62208 00:36 | +7 min | +26 min |
| sam. 3 oct. | 62208 00:32 | −2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 62208 00:29 | −5 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 00:37 | +3 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.