Govia Thameslink Railway 879V90

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +38 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
87%
20/23 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 23 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
60/72 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 72 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −2 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 26 sept. Max en route +54 min · dernière position vers 62208 +52 min
  • sam. 17 oct. Max en route +44 min · dernière position vers Flitwick +38 min
  • mer. 9 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 62016 +7 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 62208 +5 min
  • lun. 24 août Max en route +9 min · dernière position vers 62016 +5 min

Distribution · 90 jours

72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 54% · 39
  • À l’heure 29% · 21
  • 3–10 min 14% · 10
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 92% M n=12
  • 75% M n=12
  • 92% J n=12
  • 83% V n=12
  • 75% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Flitwick 00:42+38 min+44 min
jeu. 15 oct.Flitwick 00:02−2 min+1 min
mer. 14 oct.Flitwick 00:03−1 min+1 min
mar. 13 oct.Flitwick 23:59−5 min—
lun. 12 oct.Flitwick 00:01−3 min+1 min
sam. 10 oct.Flitwick 00:03−1 min+1 min
ven. 9 oct.Flitwick 00:06+1 min+2 min
jeu. 8 oct.Leagrave 00:040 min—
mer. 7 oct.Flitwick 00:08+4 min+4 min
mar. 6 oct.Leagrave 00:040 min+1 min
lun. 5 oct.Luton 00:030 min—
sam. 3 oct.62208 00:01−3 min+1 min
ven. 2 oct.62208 00:03−1 min+4 min
jeu. 1 oct.62208 00:00−4 min+1 min
mer. 30 sept.62208 00:01−4 min+3 min
mar. 29 sept.62208 00:00−5 min+2 min
lun. 28 sept.62208 00:02−3 min+2 min
sam. 26 sept.62208 00:54+52 min+54 min
ven. 25 sept.62016 00:040 min+2 min
jeu. 24 sept.62016 00:01−3 min+1 min
mer. 23 sept.62016 00:00−4 min+3 min
mar. 22 sept.62016 00:02−2 min+1 min
lun. 21 sept.62016 00:01−4 min+2 min
sam. 19 sept.88394 22:33−2 min—
ven. 18 sept.62208 00:06+2 min+10 min
jeu. 17 sept.62208 00:02−2 min+3 min
mer. 16 sept.62208 00:06+1 min+6 min
mar. 15 sept.62208 00:05+1 min+6 min
lun. 14 sept.62208 00:040 min+6 min
sam. 12 sept.62208 00:01−3 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.