Govia Thameslink Railway 879T82
Alertes pour le train 879T82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +16 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +42 min · dernière position vers 62208 +39 min
- mar. 8 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 62208 +23 min
- ven. 16 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Luton +22 min
- ven. 4 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 62208 +20 min
- mar. 20 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Luton +17 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 38% · 23
- 3–10 min 33% · 20
- 10–30 min 25% · 15
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 31% M n=13
- 54% M n=13
- 42% J n=12
- 42% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Farringdon 09:38 | +16 min | +18 min |
| mer. 21 oct. | Luton 09:20 | −2 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Luton 09:39 | +17 min | +24 min |
| lun. 19 oct. | Farringdon 09:28 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Luton 09:45 | +22 min | +23 min |
| jeu. 15 oct. | Luton 09:26 | +4 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | New Cross Gate 09:21 | 0 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Cricklewood 09:29 | +7 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Luton 09:33 | +11 min | +28 min |
| ven. 9 oct. | Luton 09:39 | +17 min | +21 min |
| jeu. 8 oct. | Farringdon 09:26 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Hendon 09:24 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Luton 09:26 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 62208 09:28 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 62208 09:21 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 09:23 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 62208 09:22 | 0 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 62208 09:23 | +1 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 62208 09:37 | +15 min | +18 min |
| ven. 25 sept. | 62208 09:25 | +2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 62208 12:57 | +15 min | +15 min |
| mer. 23 sept. | 62208 12:21 | 0 min | +39 min |
| mar. 22 sept. | 62208 09:23 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 62208 09:31 | +9 min | +10 min |
| ven. 18 sept. | 62208 09:19 | −3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 62208 09:23 | +1 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 62208 09:28 | +6 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 62208 09:35 | +14 min | +17 min |
| lun. 14 sept. | 62208 09:21 | −1 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 62208 09:21 | −1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.