Govia Thameslink Railway 879T62
Alertes pour le train 879T62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
En circulation · mis à jour 23:13
En circulation +14 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 53 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 10 août Max en route +30 min · dernière position vers 62423 +30 min
- lun. 24 août Max en route +44 min · dernière position vers 62016 +29 min
- sam. 15 août Max en route +38 min · dernière position vers Flitwick +28 min
- sam. 19 sept. Max en route +43 min · dernière position vers 62208 +25 min
- jeu. 8 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Flitwick +21 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 38% · 32
- À l’heure 25% · 21
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 21% · 18
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 54% M n=13
- 67% M n=12
- 67% J n=12
- 77% V n=13
- 33% S n=12
- 78% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Luton 23:09 | +16 min | +16 min |
| jeu. 22 oct. | Flitwick 23:31 | −1 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 23:31 | −1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Flitwick 23:30 | −2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Flitwick 23:30 | −2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Flitwick 23:30 | −1 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 00:59 | +17 min | +20 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 23:34 | +2 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 23:33 | +1 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Flitwick 23:36 | +4 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 23:30 | −3 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Leagrave 23:29 | −3 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Leagrave 23:29 | −3 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Flitwick 23:32 | −1 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Flitwick 23:32 | +3 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 23:51 | +21 min | +23 min |
| mer. 7 oct. | Flitwick 23:33 | +4 min | +21 min |
| mar. 6 oct. | Flitwick 23:37 | +5 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Flitwick 23:36 | +4 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 62208 23:44 | +12 min | +14 min |
| sam. 3 oct. | 62208 23:28 | 0 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 62208 23:29 | −3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 23:44 | +12 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | 62208 23:28 | −4 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 62208 23:43 | +11 min | +14 min |
| lun. 28 sept. | 62208 23:28 | −4 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 62208 23:41 | +9 min | +12 min |
| sam. 26 sept. | Cricklewood 22:48 | +10 min | +10 min |
| ven. 25 sept. | 62016 23:34 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 62016 23:35 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.