Govia Thameslink Railway 879T58

Voir la ligne Govia Thameslink Railway

Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre −3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
78%
21/27 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 27 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
70%
57/82 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 82 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 17 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 62208 +18 min
  • ven. 4 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 62208 +18 min
  • sam. 25 juil. Max en route +20 min · dernière position vers 62208 +18 min
  • lun. 17 août Max en route +24 min · dernière position vers 62208 +17 min
  • lun. 5 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Flitwick +16 min

Distribution · 90 jours

82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 40% · 33
  • À l’heure 29% · 24
  • 3–10 min 15% · 12
  • 10–30 min 16% · 13
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 82% L n=11
  • 67% M n=12
  • 83% M n=12
  • 42% J n=12
  • 85% V n=13
  • 46% S n=13
  • 89% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Leagrave 22:29−3 min+4 min
dim. 11 oct.Leagrave 22:28−4 min+2 min
sam. 10 oct.Flitwick 22:37+5 min+8 min
ven. 9 oct.Leagrave 22:29−3 min+7 min
jeu. 8 oct.Flitwick 22:43+11 min+15 min
mer. 7 oct.Leagrave 22:30−2 min+2 min
mar. 6 oct.Flitwick 22:37+5 min+14 min
lun. 5 oct.Flitwick 22:48+16 min+21 min
dim. 4 oct.62208 22:320 min+3 min
sam. 3 oct.62208 22:310 min+5 min
ven. 2 oct.62208 22:28−4 min+4 min
jeu. 1 oct.62208 22:29−3 min+5 min
mer. 30 sept.62208 22:29−3 min+6 min
mar. 29 sept.62208 22:30−2 min+5 min
lun. 28 sept.62208 22:30−3 min+3 min
dim. 27 sept.62208 22:30−2 min+5 min
sam. 26 sept.62208 22:29−3 min+3 min
ven. 25 sept.62208 22:33+1 min+7 min
jeu. 24 sept.62208 22:34+2 min+2 min
mer. 23 sept.87927 20:35−1 min—
mar. 22 sept.62208 22:320 min+5 min
sam. 19 sept.62208 22:36+4 min+5 min
ven. 18 sept.62208 22:29−3 min+1 min
jeu. 17 sept.62208 22:50+18 min+20 min
mer. 16 sept.62208 22:29−3 min+1 min
mar. 15 sept.62208 22:33+1 min+2 min
lun. 14 sept.62208 22:320 min+7 min
dim. 13 sept.87602 21:31+14 min+19 min
sam. 12 sept.62208 22:35+3 min+6 min
ven. 11 sept.62208 22:31−1 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.