Govia Thameslink Railway 879T38
Alertes pour le train 879T38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 2 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +50 min · dernière position vers 62208 +47 min
- dim. 25 oct. Max en route +42 min · dernière position vers Gatwick Airport +42 min
- ven. 23 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Flitwick +32 min
- sam. 22 août Max en route +31 min · dernière position vers 62208 +29 min
- mar. 25 août Max en route +28 min · dernière position vers 62208 +26 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 15
- À l’heure 44% · 37
- 3–10 min 18% · 15
- 10–30 min 17% · 14
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 50% M n=12
- 67% M n=12
- 85% J n=13
- 54% V n=13
- 42% S n=12
- 56% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | Flitwick 17:24 | 0 min | +6 min |
| ven. 30 oct. | Leagrave 17:32 | 0 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | Leagrave 17:32 | 0 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Leagrave 17:44 | +12 min | +28 min |
| mar. 27 oct. | Flitwick 17:37 | +5 min | +9 min |
| lun. 26 oct. | Luton 17:40 | +8 min | +8 min |
| dim. 25 oct. | Gatwick Airport 16:23 | +42 min | +42 min |
| sam. 24 oct. | Flitwick 17:31 | −1 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Flitwick 18:04 | +32 min | +34 min |
| jeu. 22 oct. | Leagrave 17:30 | −2 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 17:28 | −4 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Flitwick 17:43 | +11 min | +15 min |
| lun. 19 oct. | Flitwick 17:31 | −1 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | Leagrave 17:32 | 0 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 17:35 | +4 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 17:32 | 0 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 17:31 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Flitwick 17:37 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 17:47 | +16 min | +16 min |
| lun. 12 oct. | Flitwick 17:33 | +1 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Flitwick 17:31 | −1 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Flitwick 17:33 | +1 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Flitwick 17:30 | −2 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 17:31 | 0 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Flitwick 17:33 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Flitwick 17:30 | −2 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Flitwick 17:31 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 62208 17:38 | +6 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 62208 17:30 | −2 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 62208 17:31 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.