Govia Thameslink Railway 879T34
Alertes pour le train 879T34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +29 min · dernière position vers 62208 +27 min
- mer. 2 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 62208 +25 min
- dim. 6 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 62208 +19 min
- sam. 10 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Luton +15 min
- dim. 13 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 87602 +9 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 34% · 29
- À l’heure 36% · 31
- 3–10 min 25% · 21
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 85% M n=13
- 54% M n=13
- 77% J n=13
- 67% V n=12
- 50% S n=12
- 78% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Leagrave 16:29 | −3 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 16:29 | −3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Leagrave 16:29 | −3 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Leagrave 16:33 | +1 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Leagrave 16:30 | −2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Leagrave 16:34 | +2 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | Luton 16:29 | −3 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 16:29 | −2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Flitwick 16:38 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 16:33 | +1 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Flitwick 16:38 | +5 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Flitwick 16:32 | 0 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Luton 16:46 | +15 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | Flitwick 16:37 | +5 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 16:31 | −1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Flitwick 16:31 | −2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Leagrave 16:29 | −3 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Leagrave 16:22 | −3 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 62208 16:34 | +2 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 62208 16:31 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 62208 16:35 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 16:30 | −2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 62208 16:40 | +8 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 62208 16:29 | −3 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 62208 16:30 | −2 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 62208 16:31 | −1 min | +11 min |
| sam. 26 sept. | 62208 16:31 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 62208 16:38 | +5 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 62208 16:31 | −1 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 62208 16:29 | −3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.