Govia Thameslink Railway 879T22

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
82%
23/28 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 28 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
72%
61/85 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 85 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −2 min
P90
+15min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 19 sept. Max en route +47 min · dernière position vers 62208 +28 min
  • mar. 8 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 62208 +28 min
  • mer. 9 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 62208 +20 min
  • dim. 6 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 62208 +20 min
  • mer. 26 août Max en route +20 min · dernière position vers 62208 +18 min

Distribution · 90 jours

85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 47% · 40
  • À l’heure 25% · 21
  • 3–10 min 11% · 9
  • 10–30 min 18% · 15
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 92% M n=13
  • 62% M n=13
  • 92% J n=12
  • 75% V n=12
  • 54% S n=13
  • 67% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.City Thameslink 12:23+2 min+4 min
mar. 13 oct.Luton 13:30−3 min+4 min
lun. 12 oct.Flitwick 13:29−3 min+3 min
dim. 11 oct.Flitwick 13:320 min+3 min
sam. 10 oct.Leagrave 13:47+15 min+25 min
ven. 9 oct.Leagrave 13:29−4 min+1 min
jeu. 8 oct.Leagrave 13:29−4 min+1 min
mer. 7 oct.Leagrave 13:30−3 min+2 min
mar. 6 oct.Luton 13:29−3 min+1 min
lun. 5 oct.Leagrave 13:28−4 min+4 min
dim. 4 oct.62208 13:33+1 min+5 min
sam. 3 oct.62208 13:31−1 min+5 min
ven. 2 oct.62208 13:28−4 min+1 min
jeu. 1 oct.62208 13:29−3 min+3 min
mer. 30 sept.62208 13:330 min+3 min
mar. 29 sept.62208 13:28−4 min+11 min
lun. 28 sept.62208 13:29−3 min+9 min
dim. 27 sept.62208 13:320 min+1 min
sam. 26 sept.62208 13:31−1 min+7 min
ven. 25 sept.62208 13:49+17 min+20 min
jeu. 24 sept.62208 13:28−5 min+1 min
mer. 23 sept.62208 13:31−2 min+6 min
mar. 22 sept.62208 13:30−2 min+2 min
lun. 21 sept.62208 13:30−2 min+8 min
sam. 19 sept.62208 14:00+28 min+47 min
ven. 18 sept.62208 13:29−3 min+5 min
jeu. 17 sept.62208 13:47+14 min+19 min
mer. 16 sept.62208 13:34+3 min+7 min
mar. 15 sept.62208 13:29−4 min+6 min
lun. 14 sept.62208 13:39+7 min+17 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.