Govia Thameslink Railway 879T14
Alertes pour le train 879T14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Leagrave à 11:28 −4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +29 min · dernière position vers 62208 +28 min
- mar. 1 sept. Max en route +41 min · dernière position vers 62208 +23 min
- lun. 14 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 62208 +18 min
- mer. 9 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 62208 +13 min
- mar. 13 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Flitwick +8 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 40% · 34
- À l’heure 41% · 35
- 3–10 min 15% · 13
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 62% M n=13
- 77% M n=13
- 85% J n=13
- 100% V n=12
- 92% S n=12
- 70% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Leagrave 11:28 | −4 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Flitwick 11:16 | 0 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | Flitwick 11:38 | +6 min | +12 min |
| mar. 27 oct. | Flitwick 11:31 | −1 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Flitwick 11:37 | +5 min | +15 min |
| dim. 25 oct. | New Cross Gate 10:20 | +3 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | Leagrave 11:31 | −1 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Leagrave 11:28 | −4 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Leagrave 11:36 | +3 min | +18 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 11:29 | −3 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Leagrave 11:28 | −4 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Leagrave 11:29 | −3 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Flitwick 11:31 | −1 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 11:33 | +1 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 11:31 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 11:32 | 0 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Leagrave 11:28 | −4 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 11:40 | +8 min | +16 min |
| lun. 12 oct. | Leagrave 11:30 | −2 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Luton 11:30 | −2 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Luton 11:31 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Leagrave 11:29 | −4 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 11:31 | −2 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Flitwick 11:31 | −2 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Luton 11:28 | −4 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 62208 11:19 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 62208 11:33 | −1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 62208 16:28 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 62208 11:29 | −3 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 11:29 | −3 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.