Govia Thameslink Railway 879T08

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lun., sam. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre +4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
69%
9/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 5 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 62208 +18 min
  • sam. 15 août Max en route +21 min · dernière position vers 62208 +11 min
  • sam. 19 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 62208 +6 min
  • lun. 26 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Sydenham +4 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 23% · 3
  • À l’heure 46% · 6
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 15% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=2
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 73% S n=11
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Sydenham 01:40+4 min+4 min
sam. 24 oct.Flitwick 10:01−1 min+8 min
sam. 17 oct.Flitwick 10:00−2 min+6 min
sam. 10 oct.Flitwick 10:01−1 min+3 min
sam. 3 oct.62208 10:01−1 min+4 min
sam. 26 sept.62208 10:01−1 min+5 min
sam. 19 sept.62208 10:08+6 min+9 min
sam. 12 sept.62208 10:00−2 min+2 min
sam. 5 sept.62208 10:20+18 min+24 min
lun. 31 août62208 10:02−5 min+3 min
sam. 29 août62208 10:02−1 min+4 min
sam. 22 août62208 10:03+1 min+5 min
sam. 15 août62208 10:13+11 min+21 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.