Govia Thameslink Railway 879S28
Alertes pour le train 879S28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +70 min · dernière position vers Baldock +70 min
- ven. 25 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 87700 +40 min
- dim. 20 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 47250 +36 min
- jeu. 13 août Max en route +37 min · dernière position vers 47250 +32 min
- mer. 23 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 47250 +26 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 31% · 25
- 3–10 min 38% · 31
- 10–30 min 25% · 20
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 33% M n=12
- 27% M n=11
- 33% J n=12
- 18% V n=11
- 25% S n=12
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Foxton 14:52 | +6 min | +8 min |
| ven. 23 oct. | Foxton 14:52 | +6 min | +8 min |
| jeu. 22 oct. | Foxton 14:47 | +1 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Foxton 14:47 | 0 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Foxton 14:54 | +7 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Foxton 14:46 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Foxton 14:59 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Foxton 15:04 | +18 min | +18 min |
| ven. 16 oct. | Foxton 14:49 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 14:49 | +2 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 15:01 | +15 min | +17 min |
| mar. 13 oct. | Foxton 14:55 | +8 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Foxton 14:53 | +6 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Foxton 15:01 | +3 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Foxton 14:54 | +7 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Foxton 14:55 | +8 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Foxton 14:50 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 14:50 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Foxton 14:47 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Foxton 14:48 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 47250 14:59 | +1 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 47250 14:46 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 47250 14:47 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 47250 14:54 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 47250 15:10 | +24 min | +25 min |
| lun. 28 sept. | 47250 14:56 | +9 min | +11 min |
| dim. 27 sept. | 47250 15:01 | +3 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 47250 15:08 | +21 min | +27 min |
| ven. 25 sept. | 87700 13:49 | +40 min | +40 min |
| jeu. 24 sept. | 47250 14:57 | +10 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.