Govia Thameslink Railway 879S26
Alertes pour le train 879S26
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +17 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +37 min · dernière position vers Foxton +35 min
- sam. 31 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Baldock +31 min
- jeu. 17 sept. Max en route +31 min · dernière position vers Baldock +30 min
- jeu. 3 sept. Max en route +25 min · dernière position vers Baldock +25 min
- jeu. 13 août Max en route +24 min · dernière position vers 47250 +21 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 39% · 27
- 3–10 min 44% · 31
- 10–30 min 13% · 9
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 45% L n=11
- 54% M n=13
- 42% M n=12
- 25% J n=12
- 36% V n=11
- 27% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Foxton 20:54 | +17 min | +18 min |
| mar. 3 nov. | Foxton 14:09 | +3 min | +3 min |
| lun. 2 nov. | Foxton 14:28 | +20 min | +20 min |
| sam. 31 oct. | Baldock 14:18 | +31 min | +31 min |
| ven. 30 oct. | Foxton 14:20 | +4 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Foxton 14:30 | +13 min | +13 min |
| mer. 28 oct. | Foxton 14:25 | +9 min | +9 min |
| mar. 27 oct. | Foxton 14:25 | +8 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Foxton 14:23 | +6 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Foxton 14:17 | 0 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Foxton 14:23 | +6 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | Foxton 14:20 | +3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Foxton 14:29 | +12 min | +12 min |
| lun. 19 oct. | Foxton 14:18 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Foxton 14:21 | +4 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | Foxton 14:19 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 14:25 | +8 min | +10 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 14:18 | +2 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Foxton 16:20 | +1 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Foxton 14:18 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Foxton 14:22 | +5 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Foxton 14:14 | +5 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Foxton 14:17 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 14:18 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Foxton 14:21 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Foxton 14:18 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 47250 14:18 | +1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 47250 14:17 | 0 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 47250 14:17 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 47250 14:20 | +3 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.