Govia Thameslink Railway 879S22
Alertes pour le train 879S22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +40 min · dernière position vers Foxton +40 min
- mar. 8 sept. Max en route +38 min · dernière position vers Hitchin +34 min
- ven. 16 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Baldock +33 min
- mar. 3 nov. Max en route +31 min · dernière position vers Letchworth Garden City +31 min
- jeu. 20 août Max en route +31 min · dernière position vers Alexandra Palace +31 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 24% · 17
- 3–10 min 46% · 32
- 10–30 min 23% · 16
- 30+ min 7% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 31% M n=13
- 17% M n=12
- 8% J n=12
- 40% V n=10
- 25% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Foxton 13:14 | +6 min | +8 min |
| mar. 3 nov. | Letchworth Garden City 13:09 | +31 min | +31 min |
| lun. 2 nov. | Foxton 13:13 | +4 min | +9 min |
| sam. 31 oct. | Foxton 19:41 | +23 min | +28 min |
| ven. 30 oct. | Foxton 13:21 | +4 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Foxton 13:28 | +11 min | +11 min |
| mer. 28 oct. | Foxton 13:35 | +18 min | +18 min |
| mar. 27 oct. | Foxton 13:20 | +3 min | +8 min |
| sam. 24 oct. | Foxton 13:23 | +6 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Foxton 13:23 | +6 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | Baldock 12:59 | +11 min | +14 min |
| mar. 20 oct. | Foxton 13:25 | +8 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | Foxton 13:16 | −1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Foxton 13:16 | −1 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Baldock 13:21 | +33 min | +33 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 13:21 | +5 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 13:40 | +24 min | +24 min |
| mar. 13 oct. | Foxton 13:19 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Foxton 13:25 | +8 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Foxton 13:21 | +5 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Foxton 13:17 | 0 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Foxton 13:19 | +3 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 13:23 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Foxton 13:19 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Foxton 13:18 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 47250 13:16 | 0 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 47250 13:19 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 47250 13:20 | +3 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 47250 13:17 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 47250 13:21 | +4 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.