Govia Thameslink Railway 879S16
Alertes pour le train 879S16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Foxton à 12:09 +11 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +46 min · dernière position vers Foxton +46 min
- sam. 19 sept. Max en route +39 min · dernière position vers Baldock +39 min
- lun. 14 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 47250 +34 min
- sam. 10 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Foxton +25 min
- mer. 9 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Baldock +23 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 28% · 23
- 3–10 min 43% · 35
- 10–30 min 22% · 18
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 11% L n=9
- 25% M n=12
- 25% M n=12
- 15% J n=13
- 50% V n=10
- 25% S n=12
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | Foxton 12:09 | +11 min | +18 min |
| sam. 31 oct. | Foxton 11:51 | +4 min | +11 min |
| ven. 30 oct. | Foxton 11:49 | +3 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Foxton 11:51 | +4 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | Foxton 11:51 | +4 min | +7 min |
| mar. 27 oct. | Foxton 11:48 | +1 min | +5 min |
| dim. 25 oct. | Sydenham 10:33 | +1 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | Foxton 11:58 | +11 min | +11 min |
| jeu. 22 oct. | Foxton 12:03 | +16 min | +17 min |
| mer. 21 oct. | Foxton 11:46 | −1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Foxton 11:48 | +1 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Foxton 11:52 | +6 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | Foxton 11:59 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Baldock 11:27 | +9 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 11:54 | +8 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 11:51 | +5 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Foxton 11:50 | +3 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Foxton 11:51 | +4 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Foxton 11:59 | +2 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Foxton 12:12 | +25 min | +26 min |
| ven. 9 oct. | Royston 11:53 | +6 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Foxton 11:49 | +3 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 11:58 | +11 min | +13 min |
| mar. 6 oct. | Foxton 11:50 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Foxton 11:49 | +3 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 47250 12:00 | +2 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 47250 11:46 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 47250 11:48 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 47250 11:51 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 47250 11:50 | +4 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.