Govia Thameslink Railway 879R92

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, So Govia Thameslink Railway

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Leagrave um 18:45 +10 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
75%
18/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
56%
40/71 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 71 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+12min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +10 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung 62016 +27 min
  • Do., 27. Aug. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung 62016 +21 min
  • Mi., 29. Juli Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung 62016 +21 min
  • Mi., 30. Sept. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 62016 +14 min
  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 62016 +13 min

Verteilung · 90 Tage

71 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 4% · 3
  • Pünktlich 52% · 37
  • 3–10 min 27% · 19
  • 10–30 min 17% · 12
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 40% M n=10
  • 50% D n=12
  • 58% M n=12
  • 50% D n=12
  • 46% F n=13
  • — S n=0
  • 92% S n=12

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Di., 13. Okt.Leagrave 18:45+10 min+10 min
Mo., 12. Okt.Leagrave 18:36+1 min+4 min
So., 11. Okt.New Cross Gate 23:35+1 min+2 min
Fr., 9. Okt.Leagrave 18:38+3 min+3 min
Do., 8. Okt.Leagrave 18:38+2 min+3 min
Mi., 7. Okt.Leagrave 18:34−1 min+4 min
Di., 6. Okt.Leagrave 18:36+1 min+3 min
So., 4. Okt.87602 23:32−2 min+2 min
Fr., 2. Okt.62016 18:33−1 min—
Do., 1. Okt.62016 18:37+2 min+4 min
Mi., 30. Sept.62016 18:49+14 min+17 min
Di., 29. Sept.62016 18:36+1 min+3 min
Mo., 28. Sept.62016 18:36+1 min+4 min
So., 27. Sept.87602 23:32−1 min+2 min
Fr., 25. Sept.62016 18:45+10 min+10 min
Do., 24. Sept.62016 18:34−1 min+2 min
Mi., 23. Sept.62016 18:34−1 min+4 min
Di., 22. Sept.62016 18:46+11 min+13 min
Mo., 21. Sept.62016 18:360 min+4 min
So., 20. Sept.87602 23:37−1 min—
Fr., 18. Sept.62016 18:36+1 min+5 min
Do., 17. Sept.62016 18:36+1 min+2 min
Mi., 16. Sept.62016 18:34−1 min+1 min
Di., 15. Sept.62016 18:44+10 min+10 min
So., 13. Sept.87602 23:240 min+1 min
Fr., 11. Sept.62016 18:38+3 min+4 min
Mi., 9. Sept.62016 18:33−2 min+2 min
Di., 8. Sept.62016 18:36+1 min+2 min
Mo., 7. Sept.62016 18:39+4 min+6 min
So., 6. Sept.87602 23:33−1 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.