Govia Thameslink Railway 879R90

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dim. Govia Thameslink Railway

En circulation · mis à jour 06:14

En circulation −1 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 80 % des 5 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
80%
4/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
77%
10/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 6 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 87602 +12 min
  • dim. 20 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 87596 +8 min
  • dim. 23 août Max en route +7 min · dernière position vers 87596 +7 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 15% · 2
  • À l’heure 62% · 8
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 77% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Earlswood (Surrey) 06:09−1 min—
dim. 11 oct.South Croydon 06:41−1 min+1 min
dim. 4 oct.87602 06:58−2 min—
dim. 27 sept.87602 07:01−1 min+1 min
dim. 20 sept.87596 07:13+8 min+8 min
dim. 13 sept.87602 07:05+2 min+9 min
dim. 6 sept.87602 07:12+12 min+19 min
dim. 30 août87602 07:010 min+1 min
dim. 23 août87596 07:16+7 min+7 min
dim. 16 août87602 07:01+1 min+9 min
dim. 9 août87602 06:58−3 min+1 min
dim. 2 août87602 07:00−1 min+2 min
dim. 26 juil.87602 07:01−1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.