Govia Thameslink Railway 879R46

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Flitwick à 18:12 −4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
66%
19/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
68%
58/85 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 85 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 26 août Max en route +40 min · dernière position vers 62208 +36 min
  • dim. 11 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Luton +26 min
  • sam. 25 juil. Max en route +32 min · dernière position vers 62208 +26 min
  • dim. 16 août Max en route +20 min · dernière position vers 87700 +20 min
  • mer. 19 août Max en route +25 min · dernière position vers 62208 +19 min

Distribution · 90 jours

85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 44% · 37
  • À l’heure 25% · 21
  • 3–10 min 22% · 19
  • 10–30 min 8% · 7
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 85% M n=13
  • 50% M n=10
  • 75% J n=12
  • 69% V n=13
  • 46% S n=13
  • 67% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Flitwick 18:12−4 min+6 min
ven. 16 oct.Flitwick 18:21+4 min+21 min
jeu. 15 oct.Flitwick 18:20+3 min+7 min
mar. 13 oct.Flitwick 18:170 min+6 min
lun. 12 oct.Flitwick 18:15−2 min+10 min
dim. 11 oct.Luton 20:44+26 min+35 min
sam. 10 oct.Flitwick 18:14−1 min+4 min
ven. 9 oct.Flitwick 18:28+11 min+12 min
jeu. 8 oct.Flitwick 18:21+3 min+8 min
mer. 7 oct.Flitwick 18:13−4 min+2 min
mar. 6 oct.Flitwick 18:16−1 min+2 min
lun. 5 oct.Flitwick 18:03−4 min+2 min
dim. 4 oct.62208 20:28+10 min+10 min
sam. 3 oct.62208 18:15−1 min+4 min
ven. 2 oct.62208 18:13−4 min+5 min
jeu. 1 oct.62208 18:13−4 min—
mer. 30 sept.62208 18:21+4 min+12 min
mar. 29 sept.62208 18:22+5 min+5 min
lun. 28 sept.62208 18:14−3 min+3 min
dim. 27 sept.62208 20:16−1 min+1 min
sam. 26 sept.62208 18:19+3 min+7 min
ven. 25 sept.62208 18:13−5 min+1 min
jeu. 24 sept.62208 18:18+1 min+4 min
mer. 23 sept.62208 18:170 min+2 min
mar. 22 sept.62208 18:13−4 min+3 min
lun. 21 sept.62208 18:15−2 min+2 min
dim. 20 sept.62208 20:19+1 min+6 min
sam. 19 sept.62208 18:24+6 min+9 min
ven. 18 sept.62208 18:18+2 min+8 min
jeu. 17 sept.62208 18:170 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.