Govia Thameslink Railway 879R42
Alertes pour le train 879R42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +26 min · dernière position vers 87700 +26 min
- mer. 29 juil. Max en route +24 min · dernière position vers 62208 +19 min
- jeu. 13 août Max en route +17 min · dernière position vers 62208 +14 min
- mar. 29 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 62208 +13 min
- lun. 17 août Max en route +15 min · dernière position vers 62208 +13 min
Distribution · 90 jours
83 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 63% · 52
- À l’heure 19% · 16
- 3–10 min 11% · 9
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 92% M n=13
- 73% M n=11
- 82% J n=11
- 92% V n=12
- 75% S n=12
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Flitwick 17:12 | −5 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 17:17 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Flitwick 17:13 | −4 min | — |
| lun. 19 oct. | Flitwick 17:12 | −5 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Flitwick 19:17 | −1 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 17:13 | −4 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 17:16 | −1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 17:13 | −4 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 17:13 | −4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Flitwick 17:12 | −6 min | — |
| dim. 11 oct. | Luton 19:20 | +2 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Flitwick 17:28 | +11 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | Luton 17:14 | −3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 17:12 | −5 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Leagrave 17:12 | −5 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Flitwick 17:15 | −2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Flitwick 17:12 | −6 min | — |
| dim. 4 oct. | 62208 19:17 | −1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 62208 17:12 | −6 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 62208 17:12 | −5 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 17:13 | −5 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 62208 17:17 | 0 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 62208 17:31 | +13 min | +30 min |
| lun. 28 sept. | 62208 17:16 | −2 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 62208 19:15 | −3 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 62208 17:12 | −6 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 62208 17:14 | −3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 62208 17:17 | 0 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 62208 17:13 | −4 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 62208 17:16 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.