Govia Thameslink Railway 879R38
Alertes pour le train 879R38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +32 min · dernière position vers 87700 +32 min
- lun. 12 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Flitwick +13 min
- mer. 16 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 62208 +8 min
- dim. 13 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 87602 +8 min
- dim. 6 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 62208 +7 min
Distribution · 90 jours
58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 69% · 40
- À l’heure 9% · 5
- 3–10 min 19% · 11
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 71% L n=7
- 88% M n=8
- 67% M n=6
- 88% J n=8
- 86% V n=7
- 90% S n=10
- 58% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Flitwick 16:13 | −5 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 16:13 | −4 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Flitwick 16:13 | −4 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Flitwick 16:13 | −4 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Flitwick 18:18 | −1 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 16:12 | −4 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Leagrave 16:14 | −3 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Luton 16:18 | +1 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 16:13 | −4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Flitwick 16:30 | +13 min | +15 min |
| dim. 11 oct. | Flitwick 18:14 | −4 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Flitwick 16:15 | −1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Flitwick 16:14 | −3 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 16:15 | −3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Flitwick 16:14 | −3 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Flitwick 16:14 | −3 min | — |
| lun. 5 oct. | Leagrave 16:13 | −4 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 62208 18:16 | −2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 62208 16:13 | −4 min | — |
| ven. 2 oct. | 62208 16:16 | −2 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 16:14 | −3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 62208 16:15 | −3 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 62208 16:23 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 62208 16:20 | +3 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | 62208 18:15 | −3 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 62208 16:15 | −2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 62208 16:20 | +3 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 62208 16:13 | −4 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 62208 16:13 | −4 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 62208 16:14 | −3 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.