Govia Thameslink Railway 879R30
Hinweise für Zug 879R30
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Luton um 14:24 +6 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 9. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung — +20 min
- Do., 17. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 62208 +19 min
- Fr., 11. Sept. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 62208 +14 min
- Di., 8. Sept. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung 62208 +14 min
- Mi., 14. Okt. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung Horley +13 min
Verteilung · 90 Tage
83 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 24% · 20
- Pünktlich 58% · 48
- 3–10 min 11% · 9
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 82% M n=11
- 92% D n=13
- 75% M n=12
- 83% D n=12
- 83% F n=12
- 80% S n=10
- 77% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Fr., 16. Okt. | Luton 14:24 | +6 min | +15 min |
| Do., 15. Okt. | Flitwick 14:16 | −1 min | +4 min |
| Mi., 14. Okt. | Horley 12:21 | +13 min | +13 min |
| Di., 13. Okt. | Flitwick 14:17 | 0 min | +4 min |
| Mo., 12. Okt. | Flitwick 14:17 | 0 min | +4 min |
| So., 11. Okt. | Flitwick 16:14 | −4 min | +3 min |
| Sa., 10. Okt. | Flitwick 14:18 | +1 min | +8 min |
| Fr., 9. Okt. | Flitwick 14:15 | −3 min | +9 min |
| Do., 8. Okt. | Flitwick 14:18 | +1 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | Leagrave 14:16 | −1 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | Luton 14:17 | 0 min | +2 min |
| Mo., 5. Okt. | Flitwick 14:12 | −5 min | +1 min |
| So., 4. Okt. | 62208 16:20 | +2 min | +5 min |
| Sa., 3. Okt. | 62208 14:14 | −3 min | +5 min |
| Fr., 2. Okt. | 62208 14:16 | −1 min | +5 min |
| Do., 1. Okt. | 62208 14:16 | −1 min | +6 min |
| Mi., 30. Sept. | 62208 14:17 | −1 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 62208 14:16 | −1 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 62208 14:17 | 0 min | +4 min |
| So., 27. Sept. | 62208 16:22 | +4 min | +9 min |
| Sa., 26. Sept. | 62208 14:20 | +3 min | +12 min |
| Fr., 25. Sept. | 62208 14:15 | −1 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 62208 14:17 | 0 min | +8 min |
| Di., 22. Sept. | 62208 14:17 | 0 min | +3 min |
| Mo., 21. Sept. | 62208 14:17 | 0 min | +3 min |
| So., 20. Sept. | 62208 16:19 | +1 min | +3 min |
| Sa., 19. Sept. | 62208 14:21 | +3 min | +7 min |
| Fr., 18. Sept. | 62208 14:17 | 0 min | +2 min |
| Do., 17. Sept. | 62208 20:54 | +19 min | +20 min |
| Mi., 16. Sept. | 62208 14:13 | −4 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.