Govia Thameslink Railway 879R22

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Leagrave à 12:17 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
93%
26/28 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 28 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
70/80 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 80 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 15 août Max en route +25 min · dernière position vers 62208 +18 min
  • dim. 6 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 62208 +10 min
  • mer. 15 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 62208 +9 min
  • dim. 26 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 87700 +7 min
  • lun. 17 août Max en route +11 min · dernière position vers 62208 +5 min

Distribution · 90 jours

80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 31% · 25
  • À l’heure 56% · 45
  • 3–10 min 10% · 8
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 91% L n=11
  • 92% M n=12
  • 64% M n=11
  • 100% J n=10
  • 100% V n=11
  • 92% S n=13
  • 75% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Leagrave 12:170 min+7 min
dim. 11 oct.Flitwick 14:16−2 min+3 min
sam. 10 oct.Flitwick 12:13−4 min+1 min
ven. 9 oct.Flitwick 12:170 min+2 min
jeu. 8 oct.Leagrave 12:170 min+2 min
mer. 7 oct.Flitwick 12:19+1 min+19 min
mar. 6 oct.Flitwick 12:170 min+2 min
lun. 5 oct.Flitwick 12:170 min+3 min
dim. 4 oct.62208 14:21+2 min+8 min
sam. 3 oct.62208 12:13−4 min+4 min
ven. 2 oct.62208 12:16−1 min+2 min
jeu. 1 oct.62208 12:170 min+2 min
mer. 30 sept.62208 12:160 min+4 min
mar. 29 sept.62208 12:160 min+1 min
lun. 28 sept.62208 12:170 min+7 min
dim. 27 sept.62208 14:22+4 min+9 min
sam. 26 sept.62208 12:13−4 min+2 min
ven. 25 sept.62208 12:13−4 min+25 min
jeu. 24 sept.62208 15:210 min+2 min
mer. 23 sept.63629 16:580 min+23 min
mar. 22 sept.62208 12:170 min+3 min
lun. 21 sept.62208 12:17−1 min+4 min
dim. 20 sept.62208 14:20+2 min+5 min
sam. 19 sept.62208 12:17−1 min+3 min
ven. 18 sept.62208 12:170 min+8 min
mer. 16 sept.62208 12:20+3 min+3 min
mar. 15 sept.62208 12:13−4 min+2 min
dim. 13 sept.87602 12:51−3 min—
sam. 12 sept.62208 12:14−3 min+1 min
ven. 11 sept.62208 12:180 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.