Govia Thameslink Railway 879R14
Alertes pour le train 879R14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Sydenham à 10:58 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +112 min · dernière position vers Sydenham +46 min
- sam. 17 oct. Max en route +40 min · dernière position vers Flitwick +25 min
- dim. 13 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 87602 +20 min
- jeu. 3 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 62208 +19 min
- dim. 16 août Max en route +14 min · dernière position vers 62208 +11 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 21% · 13
- À l’heure 50% · 31
- 3–10 min 21% · 13
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 88% L n=8
- 75% M n=8
- 88% M n=8
- 86% J n=7
- 50% V n=8
- 70% S n=10
- 54% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Sydenham 10:58 | −1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Flitwick 10:14 | −3 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Flitwick 10:20 | +3 min | +19 min |
| jeu. 22 oct. | Luton 10:16 | −1 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Flitwick 10:19 | +2 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Luton 10:19 | +2 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | Flitwick 10:16 | −1 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Flitwick 12:16 | −2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Flitwick 10:42 | +25 min | +40 min |
| ven. 16 oct. | Flitwick 10:17 | −1 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Flitwick 10:17 | 0 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Flitwick 10:18 | +1 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Flitwick 10:23 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Flitwick 10:26 | +9 min | +14 min |
| dim. 11 oct. | Flitwick 12:19 | +1 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Flitwick 10:13 | −4 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Flitwick 10:17 | +1 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Flitwick 10:19 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Flitwick 10:18 | +1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Flitwick 10:17 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | 62208 10:15 | −1 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 62208 12:17 | −2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 62208 10:26 | +9 min | +14 min |
| jeu. 1 oct. | 62208 10:18 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 62208 10:17 | 0 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 62208 10:22 | +4 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 62208 10:17 | 0 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 62208 12:16 | −2 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 62208 10:15 | −2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 62208 10:20 | +3 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.