Govia Thameslink Railway 879R00

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Luton à 06:59 +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
76%
19/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
64/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 5 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 62208 +11 min
  • lun. 14 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 62208 +9 min
  • ven. 9 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Flitwick +7 min
  • ven. 18 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 62208 +7 min
  • mar. 8 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 62208 +6 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 30% · 23
  • À l’heure 53% · 41
  • 3–10 min 16% · 12
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 92% M n=12
  • 77% M n=13
  • 85% J n=13
  • 69% V n=13
  • 92% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Luton 06:59+2 min+8 min
sam. 10 oct.Flitwick 06:56+1 min+6 min
ven. 9 oct.Flitwick 07:05+7 min+7 min
jeu. 8 oct.Flitwick 06:59+1 min+1 min
mer. 7 oct.Flitwick 07:01+3 min+5 min
mar. 6 oct.Flitwick 06:59+1 min+4 min
lun. 5 oct.62208 07:09+11 min+11 min
sam. 3 oct.62208 06:54−2 min+3 min
ven. 2 oct.62208 07:00+2 min+12 min
jeu. 1 oct.62208 07:01+3 min+4 min
mer. 30 sept.62208 06:580 min+2 min
mar. 29 sept.62208 07:01+2 min+3 min
lun. 28 sept.62208 06:57−1 min+1 min
sam. 26 sept.62208 06:550 min+19 min
ven. 25 sept.62208 09:190 min+5 min
jeu. 24 sept.62208 10:490 min+1 min
mer. 23 sept.62208 06:580 min+3 min
mar. 22 sept.62208 06:54−4 min+5 min
lun. 21 sept.62208 06:590 min+3 min
sam. 19 sept.62208 06:54−4 min+5 min
ven. 18 sept.62208 07:05+7 min+8 min
jeu. 17 sept.62208 07:00+2 min+3 min
mer. 16 sept.62208 06:57−1 min+5 min
mar. 15 sept.62208 06:580 min+3 min
lun. 14 sept.62208 07:07+9 min+15 min
sam. 12 sept.62208 06:52−3 min+3 min
ven. 11 sept.62208 06:56−2 min+2 min
jeu. 10 sept.62208 06:55−3 min+7 min
mer. 9 sept.62208 06:58−1 min+2 min
mar. 8 sept.62208 07:05+6 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.