Govia Thameslink Railway 879L66
Alertes pour le train 879L66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 25 août Max en route +32 min · dernière position vers 63547 +27 min
- ven. 18 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 63547 +15 min
- lun. 24 août Max en route +14 min · dernière position vers 63547 +11 min
- mer. 12 août Max en route +8 min · dernière position vers 63547 +8 min
- jeu. 20 août Max en route +6 min · dernière position vers 63547 +6 min
Distribution · 90 jours
58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 11
- À l’heure 69% · 40
- 3–10 min 7% · 4
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 92% M n=12
- 91% M n=11
- 91% J n=11
- 77% V n=13
- 100% S n=1
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | New Cross Gate 20:14 | 0 min | +9 min |
| ven. 23 oct. | Farringdon 20:12 | −1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Farringdon 20:14 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Farringdon 20:11 | −1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Farringdon 20:11 | −1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Farringdon 20:14 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Farringdon 20:13 | +1 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Farringdon 20:15 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | City Thameslink 20:15 | +2 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Farringdon 20:13 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Farringdon 20:11 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Farringdon 20:13 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Farringdon 20:12 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Farringdon 20:11 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | City Thameslink 20:13 | +1 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 63547 20:13 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | 63547 20:13 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 63547 20:14 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 63547 20:11 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 63547 20:12 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 63547 20:13 | −1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 63547 20:11 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 63547 20:13 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 63547 20:14 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 63547 20:11 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 63547 20:27 | +15 min | +15 min |
| jeu. 17 sept. | 63547 20:11 | −2 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 63547 20:12 | −1 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 63547 20:12 | −1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 63547 20:17 | +4 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.