Govia Thameslink Railway 879J72

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
20/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
49/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 18 août Max en route +40 min · dernière position vers 45150 +32 min
  • sam. 19 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 45150 +26 min
  • lun. 24 août Max en route +24 min · dernière position vers 45150 +23 min
  • sam. 8 août Max en route +19 min · dernière position vers 45150 +19 min
  • mer. 12 août Max en route +15 min · dernière position vers 45150 +13 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 18% · 13
  • À l’heure 49% · 36
  • 3–10 min 23% · 17
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=12
  • 62% M n=13
  • 62% M n=13
  • 73% J n=11
  • 83% V n=12
  • 75% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Huntingdon 00:17+1 min+3 min
ven. 16 oct.Huntingdon 00:170 min+4 min
jeu. 15 oct.Huntingdon 00:20−1 min+4 min
mer. 14 oct.Huntingdon 00:21+4 min+6 min
mar. 13 oct.Huntingdon 00:180 min+2 min
lun. 12 oct.Huntingdon 00:210 min+3 min
sam. 10 oct.Huntingdon 00:16−1 min+2 min
ven. 9 oct.Huntingdon 00:15−1 min+5 min
jeu. 8 oct.Huntingdon 00:18+2 min+3 min
mer. 7 oct.Huntingdon 00:14−3 min+3 min
mar. 6 oct.Huntingdon 00:23+6 min+16 min
lun. 5 oct.Huntingdon 00:20+4 min+4 min
sam. 3 oct.45150 00:15−2 min+3 min
ven. 2 oct.45150 00:16−1 min+5 min
jeu. 1 oct.45150 00:160 min+7 min
mer. 30 sept.45150 00:14−2 min+4 min
mar. 29 sept.45150 00:160 min+5 min
lun. 28 sept.45150 00:18+1 min+2 min
sam. 26 sept.45150 00:160 min+6 min
ven. 25 sept.45150 00:16−1 min+2 min
jeu. 24 sept.45150 00:170 min+4 min
mer. 23 sept.45150 00:24+8 min+19 min
mar. 22 sept.45150 00:14−2 min+1 min
lun. 21 sept.45150 00:15−2 min+13 min
sam. 19 sept.45150 00:42+26 min+26 min
ven. 18 sept.45150 00:16−1 min+7 min
jeu. 17 sept.45150 00:16−1 min+6 min
mer. 16 sept.45150 00:15−1 min+2 min
mar. 15 sept.45150 00:18+1 min+4 min
lun. 14 sept.45150 00:24+8 min+10 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.