Govia Thameslink Railway 879J62

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

En circulation · mis à jour 18:57

En circulation 0 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 50 % des 24 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
50%
12/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
53%
40/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +20 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 15 août Max en route +41 min · dernière position vers 45150 +31 min
  • ven. 23 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Huntingdon +27 min
  • ven. 16 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Huntingdon +26 min
  • jeu. 20 août Max en route +34 min · dernière position vers 45150 +26 min
  • mar. 6 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Huntingdon +24 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 5% · 4
  • À l’heure 47% · 36
  • 3–10 min 24% · 18
  • 10–30 min 22% · 17
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 62% M n=13
  • 62% M n=13
  • 67% J n=12
  • 25% V n=12
  • 54% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Gatwick Airport 18:540 min—
mer. 28 oct.Huntingdon 21:53+9 min+20 min
mar. 27 oct.Huntingdon 21:440 min+2 min
lun. 26 oct.Huntingdon 21:54+10 min+13 min
sam. 24 oct.Huntingdon 21:50+5 min+6 min
ven. 23 oct.Huntingdon 22:11+27 min+31 min
jeu. 22 oct.Huntingdon 21:450 min+3 min
mer. 21 oct.Huntingdon 21:450 min+3 min
mar. 20 oct.Huntingdon 21:43−2 min+2 min
lun. 19 oct.Huntingdon 21:46+1 min+1 min
sam. 17 oct.Huntingdon 21:56+12 min+30 min
ven. 16 oct.Huntingdon 22:10+26 min+26 min
jeu. 15 oct.Huntingdon 21:46+1 min+5 min
mer. 14 oct.Huntingdon 21:440 min+6 min
mar. 13 oct.Huntingdon 21:53+8 min+8 min
lun. 12 oct.Huntingdon 21:48+4 min+4 min
sam. 10 oct.Huntingdon 21:54+9 min+21 min
ven. 9 oct.Huntingdon 21:46+2 min+2 min
jeu. 8 oct.Huntingdon 21:450 min+6 min
mer. 7 oct.Huntingdon 21:56+11 min+14 min
mar. 6 oct.Huntingdon 22:09+24 min+25 min
lun. 5 oct.Huntingdon 21:47+2 min+4 min
sam. 3 oct.Huntingdon 21:44−1 min+2 min
ven. 2 oct.45150 21:48+4 min+7 min
jeu. 1 oct.45150 21:45+1 min+3 min
mer. 30 sept.45150 22:02+18 min+22 min
mar. 29 sept.45150 21:54+10 min+11 min
lun. 28 sept.45150 21:43−2 min+2 min
sam. 26 sept.45150 21:45+1 min+8 min
ven. 25 sept.45150 21:46+2 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.