Govia Thameslink Railway 879J60

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Govia Thameslink Railway

Jetzt unterwegs · aktualisiert 20:35

Fährt gerade −1 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +2 min; 60 % der letzten 25 Fahrten kamen pünktlich an.

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Pünktlichkeit 30 Tage
60%
15/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
68%
50/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+11min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +25 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +52 min · letzte Position Richtung Huntingdon +50 min
  • Do., 20. Aug. Max. unterwegs +36 min · letzte Position Richtung 45150 +32 min
  • Sa., 17. Okt. Max. unterwegs +45 min · letzte Position Richtung Huntingdon +29 min
  • Sa., 10. Okt. Max. unterwegs +37 min · letzte Position Richtung Huntingdon +27 min
  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung Huntingdon +22 min

Verteilung · 90 Tage

74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 9% · 7
  • Pünktlich 58% · 43
  • 3–10 min 20% · 15
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 3% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 62% M n=13
  • 50% D n=12
  • 83% M n=12
  • 67% D n=12
  • 69% F n=13
  • 75% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 24. Okt.St Neots 20:34−1 min+4 min
Fr., 23. Okt.Huntingdon 21:26+9 min+9 min
Do., 22. Okt.Huntingdon 21:170 min+2 min
Mi., 21. Okt.Huntingdon 21:18+2 min+3 min
Di., 20. Okt.Huntingdon 21:160 min+14 min
Mo., 19. Okt.Huntingdon 21:23+6 min+6 min
Sa., 17. Okt.Huntingdon 21:46+29 min+45 min
Fr., 16. Okt.Huntingdon 22:06+50 min+52 min
Do., 15. Okt.Huntingdon 21:170 min+3 min
Mi., 14. Okt.Huntingdon 21:19+2 min+5 min
Di., 13. Okt.Huntingdon 21:38+22 min+22 min
Mo., 12. Okt.Huntingdon 21:18+2 min+4 min
Sa., 10. Okt.Huntingdon 23:23+27 min+37 min
Fr., 9. Okt.Huntingdon 21:17+1 min+5 min
Do., 8. Okt.Huntingdon 21:16−1 min+3 min
Mi., 7. Okt.Huntingdon 21:17+1 min+1 min
Di., 6. Okt.Huntingdon 21:25+9 min+9 min
Mo., 5. Okt.Huntingdon 21:160 min+4 min
Sa., 3. Okt.45150 21:17+3 min+7 min
Fr., 2. Okt.45150 21:19+2 min+6 min
Do., 1. Okt.45150 21:19+2 min+4 min
Mi., 30. Sept.45150 21:20+3 min+3 min
Mo., 28. Sept.45150 21:28+12 min+16 min
Sa., 26. Sept.45150 21:17+1 min+6 min
Fr., 25. Sept.45150 21:170 min+5 min
Do., 24. Sept.45150 21:19+3 min+3 min
Mi., 23. Sept.45150 21:18+1 min+5 min
Di., 22. Sept.45150 21:34+18 min+18 min
Mo., 21. Sept.45150 21:18+1 min+3 min
Sa., 19. Sept.45150 21:14−2 min+4 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.