Govia Thameslink Railway 879J56

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Govia Thameslink Railway

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Donnerstag, 15. Oktober −1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
58%
14/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
58%
43/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+17min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +13 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 22. Juli Max. unterwegs +43 min · letzte Position Richtung 45150 +37 min
  • Do., 10. Sept. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung 45150 +23 min
  • Fr., 21. Aug. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung 45150 +21 min
  • Do., 20. Aug. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung 45150 +21 min
  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 45150 +20 min

Verteilung · 90 Tage

74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 16% · 12
  • Pünktlich 42% · 31
  • 3–10 min 20% · 15
  • 10–30 min 20% · 15
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 54% M n=13
  • 77% D n=13
  • 54% M n=13
  • 58% D n=12
  • 50% F n=12
  • 55% S n=11
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 15. Okt.Huntingdon 20:16−1 min+6 min
Mi., 14. Okt.Huntingdon 23:38+2 min+7 min
Di., 13. Okt.Huntingdon 20:24+7 min+9 min
Mo., 12. Okt.Huntingdon 20:17+1 min+4 min
Sa., 10. Okt.Huntingdon 20:17+2 min+2 min
Fr., 9. Okt.Huntingdon 20:21+4 min+7 min
Do., 8. Okt.Huntingdon 20:20+4 min+4 min
Mi., 7. Okt.Huntingdon 20:15−2 min+5 min
Di., 6. Okt.Huntingdon 20:19+3 min+5 min
Mo., 5. Okt.Huntingdon 20:20+4 min+5 min
Sa., 3. Okt.45150 20:14−1 min+3 min
Fr., 2. Okt.45150 20:15−2 min+5 min
Do., 1. Okt.45150 20:34+17 min+17 min
Mi., 30. Sept.45150 20:16−1 min+8 min
Di., 29. Sept.45150 20:19+2 min+6 min
Mo., 28. Sept.45150 20:16−1 min+5 min
Sa., 26. Sept.45150 20:14−1 min+3 min
Fr., 25. Sept.45150 20:32+16 min+17 min
Mi., 23. Sept.45150 20:22+5 min+7 min
Di., 22. Sept.45150 20:13−3 min+2 min
Mo., 21. Sept.45150 20:14−3 min+3 min
Sa., 19. Sept.45150 20:22+7 min+7 min
Fr., 18. Sept.45150 20:36+20 min+20 min
Do., 17. Sept.45150 20:18+2 min+5 min
Mi., 16. Sept.45150 20:18+2 min+8 min
Di., 15. Sept.45150 20:15−1 min+3 min
Mo., 14. Sept.45150 20:35+19 min+22 min
Sa., 12. Sept.45150 20:13−1 min+1 min
Fr., 11. Sept.45150 20:21+5 min+5 min
Do., 10. Sept.45150 20:39+23 min+25 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.