Govia Thameslink Railway 879J50
Alertes pour le train 879J50
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +18 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +62 min · dernière position vers 45150 +60 min
- jeu. 6 août Max en route +39 min · dernière position vers 45150 +37 min
- mer. 29 juil. Max en route +29 min · dernière position vers 45150 +29 min
- lun. 19 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Huntingdon +28 min
- mer. 26 août Max en route +27 min · dernière position vers 45150 +26 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 37% · 28
- 3–10 min 33% · 25
- 10–30 min 21% · 16
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 54% M n=13
- 50% M n=12
- 23% J n=13
- 25% V n=12
- 42% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Huntingdon 19:03 | +18 min | +18 min |
| jeu. 22 oct. | Huntingdon 18:45 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Huntingdon 18:45 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Huntingdon 18:49 | +4 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Huntingdon 19:13 | +28 min | +28 min |
| sam. 17 oct. | Huntingdon 18:44 | −2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Huntingdon 18:48 | +4 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Huntingdon 18:48 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Huntingdon 18:43 | −1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Huntingdon 19:00 | +15 min | +15 min |
| lun. 12 oct. | Huntingdon 18:54 | +10 min | +10 min |
| sam. 10 oct. | Huntingdon 19:07 | +21 min | +21 min |
| ven. 9 oct. | Huntingdon 18:52 | +7 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Huntingdon 18:46 | +1 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Huntingdon 18:44 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Huntingdon 18:47 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Huntingdon 18:36 | +6 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 45150 18:50 | +5 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 45150 18:57 | +13 min | +13 min |
| jeu. 1 oct. | 45150 18:51 | +7 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 45150 18:56 | +12 min | +12 min |
| mar. 29 sept. | 45150 19:02 | +18 min | +18 min |
| lun. 28 sept. | 45150 18:45 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 45150 18:45 | −1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 45150 18:52 | +7 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 45150 18:47 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 45150 18:46 | +2 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 45150 18:45 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 45150 18:54 | +9 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | 45150 18:51 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.