Govia Thameslink Railway 879J34
Alertes pour le train 879J34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Huntingdon à 14:52 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 26 août Max en route +96 min · dernière position vers 45150 +88 min
- ven. 7 août Max en route +58 min · dernière position vers 45150 +48 min
- jeu. 20 août Max en route +45 min · dernière position vers 45150 +39 min
- mar. 8 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 45150 +21 min
- mer. 9 sept. Max en route +51 min · dernière position vers 45150 +14 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 45% · 34
- À l’heure 28% · 21
- 3–10 min 16% · 12
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 92% M n=13
- 83% M n=12
- 46% J n=13
- 69% V n=13
- 46% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Huntingdon 14:52 | +2 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Huntingdon 14:49 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Huntingdon 14:46 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Huntingdon 14:44 | −6 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Huntingdon 14:53 | +3 min | +12 min |
| mer. 14 oct. | Huntingdon 14:51 | +1 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Huntingdon 14:48 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Huntingdon 14:49 | −1 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Huntingdon 14:45 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Huntingdon 14:45 | −4 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Huntingdon 14:46 | −4 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Huntingdon 14:48 | −2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Horley 12:26 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Huntingdon 14:47 | −3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 45150 14:47 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 45150 14:47 | −2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 45150 14:45 | −5 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 45150 14:47 | −2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 45150 14:44 | −5 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 45150 14:50 | +1 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 45150 14:49 | +5 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 45150 14:48 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Alexandra Palace 13:35 | +5 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 45150 14:46 | −3 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 45150 14:46 | −4 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 45150 14:46 | −4 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 45150 14:49 | +4 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 45150 14:47 | −2 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 45150 15:00 | +10 min | +20 min |
| mer. 16 sept. | 45150 14:45 | −4 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.