Govia Thameslink Railway 879J30
Alertes pour le train 879J30
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 00:44 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +50 min · dernière position vers 45150 +42 min
- mer. 9 sept. Max en route +42 min · dernière position vers 45150 +39 min
- ven. 4 sept. Max en route +41 min · dernière position vers 45150 +35 min
- ven. 14 août Max en route +33 min · dernière position vers 45150 +30 min
- mer. 26 août Max en route +51 min · dernière position vers 45150 +26 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 49% · 37
- À l’heure 25% · 19
- 3–10 min 14% · 11
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 58% M n=12
- 77% J n=13
- 64% V n=11
- 77% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | — 00:44 | 0 min | — |
| mer. 4 nov. | Huntingdon 13:37 | −4 min | +3 min |
| mar. 3 nov. | Huntingdon 13:29 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Huntingdon 13:39 | −3 min | +8 min |
| sam. 31 oct. | Huntingdon 19:37 | +8 min | +21 min |
| ven. 30 oct. | Huntingdon 13:43 | −6 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Huntingdon 13:44 | −6 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Huntingdon 13:44 | −6 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Huntingdon 13:51 | +1 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Huntingdon 13:56 | +7 min | +14 min |
| sam. 24 oct. | Huntingdon 13:45 | −5 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Huntingdon 13:51 | +2 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Huntingdon 13:55 | +5 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Huntingdon 14:10 | +21 min | +21 min |
| mar. 20 oct. | Huntingdon 13:53 | +4 min | +10 min |
| lun. 19 oct. | Huntingdon 13:58 | +9 min | +9 min |
| dim. 18 oct. | — 02:02 | +1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Huntingdon 13:50 | +1 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Huntingdon 13:48 | −1 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Huntingdon 13:55 | +6 min | +10 min |
| mer. 14 oct. | Huntingdon 14:02 | +13 min | +13 min |
| mar. 13 oct. | Huntingdon 13:45 | −5 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Huntingdon 13:46 | −4 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Huntingdon 13:55 | +6 min | +13 min |
| jeu. 8 oct. | Huntingdon 13:46 | −4 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Huntingdon 13:46 | −4 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Huntingdon 13:46 | −3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Huntingdon 13:45 | −5 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 45150 13:44 | −5 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 45150 13:52 | +3 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.